油箱内旋转部件的旋转后所飞射的润滑油供给轴承，适用于高速运转的轴承。

一般用于周速小于4~5m/s的轻负荷和中负荷轴承，从容器到孔、针、阀等给予大约的定量润滑油。常用的是滴油油杯，随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置的不同而变化而变化。

在轴承润滑不足时，需要用加油器加油。然而，这种方法很难维持一定量的油。由于疏忽，忘记加油是很危险的。通常只用于轻负荷，低速或间歇运动。在操作过程中，在填充孔上安装防尘盖或球阀，并使用毛毡、棉、羊毛等作为过滤设备。

四、喷射润滑

高压油通过油泵的喷嘴注入轴承，注入轴承的油通过轴承的另一端流入油箱。当轴承高速旋转时，滚体和保持架也使周围的空气以极高的速度形成气流。一般的润滑方法很难将润滑油送到轴承上。此时，须用高压喷射法将润滑油喷射到轴承内，喷嘴的位置应放在内环和保持支架之间。

五、油环润滑

油池可以通过挂在轴上旋转的油环进入轴承（仅用卧轴的润滑方式）。适合用在直径超过50mm的中等速度速和高速轴承。假如油环是无缝的，且滚动轴承的宽径比低于2，则只有应用一个油环，不然须是使用两个油环。

六、循环油润滑

将过滤后的油通过油泵输送到轴承部件，然后等轴承通过后的润滑油过滤冷却。因为循环油可以带走一定量的热量，这样轴承就会被降温，故而这种方法适用在转速较高的轴承上。

七、油浴润滑

将轴承的部分渗入润滑油中的润滑方式，常见于竖轴的推力轴承，但不是用以卧轴的轴向滚动轴承。

八、油垫润滑

利用了油垫的毛细作用，将油池中的油涂在轴径表层。这种方式可以保持摩擦面清洁，但浮尘也会阻塞毛细孔，导致供油不足。油垫润滑的供油量中断，很可能导致无法运作，只有油润滑的1/20。